Çin'in altyapı inşaatının sürekli genişlemesiyle, inşaat makinelerine olan talep son on yılda artmaya devam etti.Çin, inşaat makineleri ve ekipmanları için dünyanın en büyük tek pazarı haline geldi ve ekipman satışı ve mülkiyeti dünyada ilk sırada yer alıyor.Çin İnşaat Makineleri Sanayi Derneği'nin istatistiklerine göre, 2017 yılı sonu itibarıyla Çin'deki inşaat makinelerinin ana ürün sayısı yaklaşık 6,9 milyon ile 7,47 milyon adet arasındaydı ve bu artış devam ediyor.Gelişim eğrisi Şekil 1'de gösterilmektedir (medyan değerle hesaplanmıştır)
Şekil 1: Çin'in inşaat makine ve ekipman envanteri (10000 adet)
Son yıllarda, ekipman satış pazarının çok güçlü olması, ekipman üreticilerinin ve acentelerinin genellikle satışa ve daha az hizmete odaklanmasına ve bakım hizmetlerinden para kazanmanın zor olduğunu düşünmesine yol açmıştır.Aynı zamanda, marka üreticileri acentelerin yalnızca orijinal parçalarla uğraşmasına izin verir ve alt fabrika parçalarıyla iş yapmasına izin verilmez, bu da parça mağazalarına mükemmel geliştirme fırsatları getirir.Acenteler, müşterilere yalnızca orijinal parça seçeneği sunar, bu da başka seçenekleri olmadığı anlamına gelir.Pazardaki gerileme, kullanıcıları yüksek fiyatlı orijinal parçalar için dayanılmaz hale getiriyor.Giderek daha fazla sayıda kullanıcı alt fabrika parçalarını kullanmaya başlıyor ve kullanıcıların %80'inden fazlası Garanti süresi sona erdikten sonra aksesuar parçaları satın alan "Çin Malı", fabrikaları destekleyen yerel parçaların yağmurdan sonra mantar gibi çoğalmasına neden oluyor, kalite daha yüksek ve daha güvenilirdir ve maliyet gittikçe düşer, bu da parça depoları için büyük bir geliştirme fırsatı sağlar.Sektörün zor döneminde birçok müşteriye yardımcı olan yan parça ve aksesuar mağazasının gelişimi olduğu söylenebilir.
Devasa ekipman varlıkları, satış sonrası pazarına yüz milyarlarca parça ve hizmet getirdi.Üreticiler ve acenteler, satış sonrası pazarın önemini anladılar.İnternetin gelişimi, satış sonrası pazarına da yeni fırsatlar getirdi.İnternet platformları da birbiri ardına ortaya çıkıyor ve yenileme pazarındaki rekabet daha yoğun olacak ve bunların tümü aksesuar mağazalarının gelişimine yeni zorluklar getirecek.Aksesuar mağazalarının geleceği nedir?Birçok aksesuar mağazası sahibinin bu konuda şüpheleri var.Yazar, görüşlerini üç açıdan anlatmaya çalışır.
1. Parça mağazaları marka ve yüksek kalite doğrultusunda gelişmelidir.
Birisi bir aksesuar mağazasından bahsettiğinde, onu "anne ve pop mağazası" ve "sahte parçalar" ile ilişkilendirir.Pek çok aksesuar mağazasının anne baba dükkânı şeklinde geliştiği ve işletmeye başladıkları parçaların kalitesine güvenilmediği doğru ama o zaten eski takvimdi.
Şekil 2: Aksesuar mağazası ürünlerindeki değişiklikler
Bugünün parça mağazaları, giderek daha fazla sayıda yerli ve yabancı parça markasını işletmektedir (Şekil 2).Ürünlerin kalitesi ve fiyatı farklı seviyelerdeki müşterilerin ihtiyaçlarını karşılayabilmektedir.Birçok parça orijinal parçalarla karşılaştırılabilir, ancak fiyatlar daha rekabetçi..Parça mağazaları ve acentelerin farklı modelleri vardır.Distribütörlerin çok çeşitli aksesuarları vardır ve binlerce çeşit parça vardır.Ancak parça mağazaları kendi avantajlarına göre sadece birkaç çeşit ürün işletiyor ve sadece onlarca çeşit parça var.Ürün avantajları, parti avantajları, Çoklu marka ve fiyat esnekliği, aksesuar mağazalarının müşteri ihtiyaçlarını daha iyi karşılamasını ve parça stok oranlarının daha yüksek olmasını sağlar;aynı zamanda birçok aksesuar mağazası, aksesuarlar caddesinde veya elektromekanik şehrinde yer almaktadır.Parçalar için kullanıcıların çeşitli ihtiyaçlarını karşılamak için müşterilere tek elden hizmet sunmak kolaydır.
Gelecekte, aksesuar mağazaları ve aksesuar dernekleri, markalarını güçlü bir şekilde tanıtmalıdır, böylece aksesuar mağazaları, daha fazla müşterinin güvenini kazanmak ve daha büyük bir pazar payı elde etmek için sahte ve kalitesiz parçalarla tamamen net bir çizgi çizebilir.Aksesuar derneği ayrıca dürüst yönetimi aktif olarak savunmalı ve yalnızca aksesuar mağazasının itibarını zedeleyecek olan sahte parça pazarını ortadan kaldırmalıdır.Guangzhou, Çin'in inşaat makine parçaları pazarının dağıtım merkezidir."Guangzhou, ülkenin aksesuarları ve Guangzhou'nun aksesuarları da İnci Köyü."Her yıl, Guangzhou'dan ülkenin her yerine on milyarlarca aksesuar satılıyor ve hatta dünyanın her yerine ihraç ediliyor.Guangzhou yedek parça pazarı, Çin iş makineleri yedek parça pazarının kartviziti haline geldi.Bu markanın etkisi, diğer illerdeki yedek parça mağazalarından öğrenmeye değer olan parçaların kalitesine ve maliyet etkinliğine bağlıdır.
2. Parça mağazalarının dijital dönüşüme ve yönetim yükseltmelerine ihtiyacı var
Yazar, dünyadaki en iyi 50 inşaat makinesinin verilerini inceledi ve karşılaştırdı ve bazı ilginç sonuçlar buldu: 2012'den 2016'ya kadar Çin ilk 50'deydi ve listedeki şirket sayısı, toplam gibi ölçek göstergeleri varlıklar, toplam çalışan sayısı ve satışlar Shangjun ilk üçte yer alıyor, ancak kişi başına satışlar, kar marjı ve aktif getirisi gibi verimlilik göstergelerinde son üç sırada yer alıyor!Bu, 2018'de Fortune 500'deki Çinli şirketlerin durumuyla neredeyse aynı: 120 Çinli şirket dünyanın ilk 500'üne girerek listedeki şirket sayısı ve ölçeğinde ilk sıralarda yer alırken, sıralamada listenin en altında yer alıyor. karlılık, satış getirisi ve özkaynak karlılığı her geçen yıl azalmaktadır.Kurumsal rekabet gücü esas olarak operasyon verimliliğine yansır.İşletme hızlı gelişme dönemini geçtikten sonra, kendi operasyon verimliliğine dikkat etmez ve geliştirmezse, yalnızca kapsamlı geliştirmeye güvenerek daha ileri gitmesi, asırlık mağazadan bahsetmemesi zordur., İnşaat makine parçaları mağazaları şu anda bu tür zorluklarla karşı karşıya.
Geçmişte parça deposu, kullanıcıların bakım maliyetlerini düşürmesine yardımcı olarak birçok temsilcinin parça işini başka yöne kaydırdı.Acentelerle rekabette parça deposu, maliyet performansı ve esneklik avantajlarını gösterdi.Ancak birçok yedek parça deposu iyi durumda olsa da, yönetimleri çok geridir.Defter tutma ve malların rastgele depolanması, ölçek küçük olduğunda fazla bir etkiye sahip olmayacaktır..Envanter verisi istendiğinde ya mevcut değildir ve veri elde edilse bile doğruluğu zayıftır.Elektronik envanter verisi yoktur ve her envanterin birkaç gün süreyle kapatılması gerekir.Walmart kadar büyük bir şirketin envanter için asla kapatılmadığını bilmelisiniz!Yönetim seviyesi anahtardır.SAP gibi sistemler sayesinde hesaplar ve fiziksel nesneler her zaman tutarlı tutulabilir.
Birçok yedek parça mağazası hala kağıt belge yönetimini kullanıyor, faturalandırma sistemi ve elektronik veriler yok ve yalnızca elektronik verilere dayanarak müşteri ihtiyaçları hakkında bilgi edinebiliriz, müşteri ihtiyaçlarını araştırmak doğru pazarlama yapmamıza yardımcı olabilir ve büyük verinin uygulanması da yardımcı olabilir aksesuar mağazası neyin, ne zaman ve ne kadar tasarruf edileceğini planlar.Örneğin, bir acente veya aksesuar mağazasının ciro bölümleri toplam envanterin yalnızca %25'ini oluşturuyorsa, büyük veri uygulaması envanter miktarını yaklaşık %70 oranında azaltabilir.Bilimsel envanter yönetimi, fonların kullanım oranını ve yatırım getirisini büyük ölçüde artırır.Oran.Bu nedenle, parça deposunun dijital dönüşüme ve yönetim yükseltmesine ihtiyacı vardır ve dönüşümün ilk adımı EDI'dir (Elektronik Veri Alışverişi), böylece patron parça mağazasının operasyonunu, alacak hesaplarını, envanter devrini ve nakit akışını takip edebilir..Bunların hiçbiri elektronik veriler olmadan mümkün olmazdı.
Şu anda birçok yedek parça mağazası hala para kazanıyor olsa da karları düşüyor.Birçok patron, stok miktarının artmasına, devir hızının düşmesine ve kârın düşmesine neden olan yedek parça envanterinin yönetimini anlamaz.Yedek parça deposundan kazanılan çok para envantere dönüştü ve depoya koydu.Çalışma süresi ne kadar uzun olursa, durgun envanter o kadar büyük olur.Aksesuar mağazasının karı her yıl erozyona uğruyor.Endüstrinin kapsamlı gelişim aşaması sona ermiştir.Orijinal modele göre çalışmaya devam etmek para kazandırmayabilir.Gelecekte, daha az sermaye ile daha yüksek getiri elde etmek için rafine yönetim gerekmektedir.
Bir aksesuar mağazası sahibi olarak, paranız orada olduğu için envanterinize göz kulak olmalısınız!Bu nedenle, aşağıdaki soruları yanıtlamaya çalışın: Deponuzdaki envanter miktarı ne kadar yüksek?Aksesuarlar için yatırım getirisi nedir?Yedek parça stok devir hızı ne kadar yüksek?Envanterinizden hangisi iyi, hangisi kötü?Durgun envanteriniz ne kadar?Depoda kaç çeşit hızlı, orta ve yavaş devirli parça var?Farklı parça türleri için farklı envanter stratejileriniz nelerdir?Yedek parça envanteri taşımanın ne kadar pahalı olduğunu biliyor musunuz?Bu sorulara tam olarak cevap veremiyorsanız envanterinizi nasıl yönetiyorsunuz?
3. Aksesuar mağazalarının daha fazla müşteri kazanmak için İnternet'i benimsemesi gerekiyor
İnternet, Nesnelerin İnterneti ve büyük verinin gelişmesiyle birlikte İnternet modeli, müşterileri birbirine bağlamada daha yüksek verimlilik ve maliyet avantajlarına sahiptir.Bu durumda aksesuar mağazalarının da internete dönüşmesi gerekiyor.İnternetin müşterilerinizi çalabileceğinden ve aksesuarların kârını azaltabileceğinden endişelenseniz bile, İnternet platformlarının gelişimini durduramazsınız.İnternetin birçok müşteri edinme ve pazarlama modelinin aksesuar mağazaları tarafından da öğrenilip kullanılabileceği yadsınamaz ki bu da daha fazla müşteri kazanmamıza yardımcı olacaktır.Parça ve servis talebinin yüksek zamanlama gerektirdiğini görmeliyiz.Hiçbir üretici veya İnternet platformu, müşterilerin ihtiyaçlarını karşılamak için bağımsız olarak böyle bir depolama, lojistik ve dağıtım ağı kuramaz.Tek çözüm, müşterileri, Teknisyenleri (backpackers), tamir atölyelerini, parça mağazalarını, aracıları ve parça tedarikçilerini birleştirerek bir iş makinesi parça paylaşım platformu oluşturmaktır.Müşteriler cep telefonlarından acil ihtiyaç duydukları yedek parçaya her yerden ulaşabiliyor ve kendisine en yakın yedek parça mağazası onun tedarikçisi oluyor.İnternet tekel kurmak için değil, değer sağlamak, kullanıcılar için daha uygun hale getirmek, aksesuar mağazalarının işlerini büyütmesini ve daha fazla müşteri kazanmasını sağlamaktır.Bu, gelecekteki aksesuar mağazası işinin "İnternet modeli" dir.
Çin'in inşaat makinelerinin devasa ekipman stoğu, satış sonrası pazarında bir altın madeni.Yalnızca ekskavatörlerin satış sonrası pazarındaki parça potansiyeli 100 milyarı aşıyor.Binlerce temsilci ve parça mağazası, müşterilere hızlı parça tedariki sağlayabilir ve parça mağazaları pazara yakındır., kullanıcıya yakın, gelecek hala umut verici.Bununla birlikte, birçok yedek parça mağazasının stok devir hızı yılda yalnızca 2 ila 3 kezdir ve durgun stok oranı %30 ila %50 kadar yüksektir.Diğer bir deyişle, bayilerin ve yedek parça mağazalarının depolarında on milyarlarca ağır stok birikmekte, bu durum nakit akışlarını ve karlarını ciddi şekilde etkilemekte ve stok risklerini artırmaktadır.İnternet, acentelerin ve parça mağazalarının envanter devrini optimize etmesine ve operasyonel verimliliği artırmasına yardımcı olabilir.
Gönderim zamanı: Şubat-08-2023